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特急ひたち・ときわの座席表とおすすめの席

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一部品川始発の特急ひたち・ときわは、全席が指定席。この記事では、座席表、おすすめのシート、キャンセル方法など知らないと損をするポイントをお伝えします。


上野、品川行きは1号車が先頭

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特急ひたち・ときわの座席表と景色がおすすめの席

特急ひたち・ときわの編成表

特急ひたち・ときわの進む方向は、以下の通りです。

  • 水戸・いわき方面 … 10号車(15番座席)が先頭
  • 上野・品川方面 … 1号車(1番座席)が先頭
ひたち・ときわの座席表

特急ひたち・ときわの座席表は上の通りです。1番、2番は上野寄り、大きな番号は水戸寄りです。画像が見づらい場合こちら

基本の座席構成です。

  • 海が見えるのは、往復ともAB席です。
  • ただし、ずっと海が見える訳ではなく、午前中は太陽がまぶしいため、山側のCD席も人気があります。
  • 椅子を大きく倒せる最後列の席が良い場合、水戸方面なら1番ですが、上野方面の場合、号車によって11・15・16・17・18番のいずれかです。
  • 最前列の席は、デスクは大きめですが、足が伸ばせません。

全車指定席の仕組み 特急ひたち、ときわ

特急ひたち、ときわ

特急ひたち、ときわには、座席未指定券の設定もありますが利用者は少なく、実質全席指定席となります。車両内外の表示もグリーン車以外、指定席と明記されています。

  • 指定券… 乗車後に購入すると260円高くなる。えきねっとチケットレスサービスなら、100円引き。
  • 座席未指定券 … 値段は、指定席と同じ。特急ひたち、ときわは、全車指定席だが、空いている席に乗車できる。

結論としては、同じ料金ですので、指定席がお得です。

座席未指定券を購入するケースはまれ!

座席未指定券は、仕事や観光の終わる時間がはっきりしない場合で、①短距離の乗車(座れなくても我慢できる距離)、②平日の日中のようにすいている時間帯に乗車する場合、に使用します。

しかし、えきねっとを使用していれば、購入した指定券は発券前なら、1回に限り手数料なしで変更できます。例えば17時の列車の指定席を取っておき、間に合わない場合、16時54分までは、無料で変更できます(えきねっとが止まる深夜から早朝を除く)。ただし、えきねっとは、ログイン失敗率がかなり高いので、事前に確認が必要です。

きっぷ形式の座席未指定券も変更はできるが、夕方以降は満席も多い

なお、スマホの操作が苦手な場合、座席未指定券を購入しておき、駅の自動券売機で指定券に変更することも可能です。ただし、平日でも、夕方から夜にかけての上野方面のひたち・ときわは、大変混雑しますので、全席が埋まっている可能性が大きいです。えきねっとの操作を覚え、何度かチャレンジすれば、キャンセルされた席が見つかることがあります。


座席の上のランプの色の意味~ひたち・ときわ~

座席の上のランプの色の意味

全車指定席の特急ひたち、ときわには、座席の上にランプがあります。その意味は以下の通りです。

  • 緑色 … すでに指定券販売済みの席。乗り遅れていない限り、すぐに指定券を持った人が来るはずです。
  • 黄色 … まもなく指定券発売済み区間になる席。座席未指定券の場合は、できれば避けます。
  • 赤色 … 今のところしばらく空いている席。

特急ひたち・ときわ 知らないと損をする7ポイント

(1)ビジネス特急のため、朝の下り、夕方以降の上りは混雑

特急ひたち・ときわ

特急ひたち、ときわは、観光特急というより、ビジネス特急の色彩が強いです。そのため、①朝の下り列車と、②夕方以降の上り列車は必ず混雑します。夕方以降の上りは、並走する高速バスも満席になることがあるほどです。

また、月曜日の朝の下り、金曜日の夕方以降の上りは、特に混みあいます。座席未指定券では、赤いランプの空席を見つけても、すぐに黄色になり、指定券を持ったお客さんが来てしまい落ち着きません。

(2)乗り換え距離は、品川・東京なら大差はない(東京駅は駅弁が豊富)

東京駅は7・8番線から出発

東海道新幹線から特急ひたち・ときわに乗り換える場合、品川駅、東京駅が候補になります(朝は上野始発もあります)。品川駅を利用した場合も、東京駅を利用した場合も、乗り換えにかかる時間は差がありません。

  • 品川駅 … 利用者が少なく、駅内が比較的すいている。
  • 東京駅 … 駅内が常に混雑しているが、駅弁の種類が極めて豊富。

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(3)ひたちはお弁当以外を車内販売、ときわは車内販売なし

特急ひたちには、車内販売がありますが、お弁当の販売は2019年3月から廃止されています。

  • 車内販売を中止するもの …  お弁当、軽食類(サンドウィッチ類)、デザート類、お土産類、雑貨類
  • 車内販売を継続するもの … ホットコーヒー、ソフトドリンク類(ペットボトル)、菓子類、アルコール類、つまみ類

特急ときわは、全列車で車内販売を行っていません。

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(4)水戸、いわきのホテルは老朽化が目立つ

水戸駅

水戸は、近代化しているのは駅ナカだけで、町もホテルも古さが目立ちます。県庁所在地としては、ホテルの近代化が遅れており、事前の下調べが必要です。

いわきも、ホテルの近代化が遅れています。周辺の温泉地も宿泊候補です。

(5)横浜・大宮などから乗り継ぎなら普通列車のグリーン車も選択肢

普通列車のグリーン車

常磐線は、普通列車にグリーン車が連結されています。普通列車のグリーン車は、51キロ以上、どこまでいっても980円です(土日祝日は780円、車内で購入すると割高)。

横須賀線、東海道線、高崎線、宇都宮線との乗り継ぎなら、グリーン券は通しで980円ですので、有効に活用できます。

例えば、上野から友部(水戸より手前)まで特急で行くと3490円です。

上野から友部まで、普通列車のグリーン車で行くと2920円です。ただし、時間は50分長くかかります。いずれも2019年4月1日の時刻。

  • 土浦に行く場合 … 特急指定席料金が1000円のため、普通列車のグリーン車で行っても節約にならない。しかし、横須賀線、東海道線、高崎線、宇都宮線方面から乗り継ぐ場合、通しでグリーン車を利用できるのでメリットがあります(通勤ラッシュ時は、グリーン車も満席になります)。
  • 水戸や水戸以北へ行く場合 … 普通列車は1時間以上長くかかり、基本は特急利用。

例えば、横浜を通勤ラッシュが終わった11時頃出発し、友部に向かうようなケースでは、グリーン車が空いているうえ、特急との差が1時間未満のため便利です。大宮周辺からも、同様のことが言えます。

(6)コンセントの位置が分かりにくい

コンセントは、新幹線のように前方や窓側の下の方にあるわけでなく、ひじかけにあります(上の写真)。新幹線に慣れている方はご注意ください。

(7)水戸観光は、知識がないとつまらない!

水戸偕楽園

水戸は、梅の季節の偕楽園以外はほとんど見るところがない町です。

しかし、偕楽園が、何のための施設であり、なぜ竹林があるのか、なぜ好文亭(=写真)があるのかなど、知識を仕入れておくと、見え方が変わってくる場所です。ベストの観光ガイドは、ブラタモリ水戸編です。

(8)常磐線の途中下車のおすすめは?

佐貫駅(牛久沼と穴場のコースランチ)

佐貫駅は、特急は通過しますが、牛久沼まで徒歩10分。牛久沼は、新緑から夏にかけてがおすすめです。

牛久駅(牛久大仏)

牛久大仏は、牛久駅(朝夕の通勤方向のみ特急停車)からバス。

友部駅(笠間焼と神社)

友部駅から水戸線で2駅の笠間は、知る人ぞ知る焼き物タウンです。稲荷すしが有名な神社もあり、半日は楽しめる穴場観光地です。

水戸駅(水郡線は川沿いのローカル線)

水戸駅乗り換えの水郡線は、袋田の滝が有名ですが、常陸大子駅の名物のしゃも料理など、知られざる穴場が豊富です。

大甕駅(珍しい乗り物と魚料理)

オーシャンビューの日立駅の隣が、大甕(おおみか)駅。電車のように踏切や信号のある道を走る不思議な乗り物で、日立おさかなセンターへ行けます。

磯原駅(格安の寿司屋や、海沿いの露天風呂がある穴場)

北茨城市の中心駅、磯原駅は、地元向けの安いお寿司屋さん巡りができる穴場。オーシャンビューの露天風呂もあります。

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