【ブラタモリ深海】ロケ地一覧｜タモリさんがなぜ深海へ潜るのか？を探る#216

とらべるじゃーな！

ブラタモリ深海編で、タモリさんが、横須賀市の海洋研究開発機構JAMSTEC を訪ね、深海探索の技術と、深海の秘密を探りました。このページでは、ブラタモリ深海編のロケ地、内容、関連情報をくわしくご紹介します。

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横須賀市の海洋研究開発機構JAMSTEC｜ブラタモリ深海

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ブラタモリは、横須賀市の海洋研究開発機構JAMSTECを訪ねます。

ちょうど南極観測船のしらせが出港するところでした。（ブラタモリ南極）

海洋研究開発機構JAMSTECは、人々の幸福な暮らしのために、海洋に関する研究を行う機関です。

最近では、2022年９月に、これまで明確な境界があるとされた地殻とマントルについて、90％以上で境界が明瞭ではないとするなど、新しい説を発表しています（資料）。

ブラタモリ深海編の旅のお題は、「なぜ深海へ潜るのか？」です。深海とは、水深200ｍ以上の海を指し、地球の海の９割を占めます。しかし、様子が分かっているのは２割程度。地球最後の未開の地（フロンティア）です。

水深7000ｍの水圧を再現！ブラタモリ号の運命やいかに！？

海洋研究開発機構JAMSTECには、深海の水圧を再現する装置があります。ブラタモリでは、発泡スチロールの船の模型に、水深7000ｍの水圧をかけます。すると、10分の１程度の大きさに縮小！ 水圧の高さが、想像できます。

タモリさんが調査船「しんかい6500」に潜入…狭っ！直径２ｍの空間に３人で８時間！？｜ブラタモリ深海

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ブラタモリさんは、格納庫のシャッターを開けてもらい、調査船「しんかい6500」を見学します。

有人深海調査船しんかい6500は、文字通り6500ｍの深海まで、探索が可能。正解の深海調査をリードしています。

しんかい6500には、人間の手にあたる、マニピュレーターがついており、岩石や生き物などの標本を回収できます（上の写真）。

しんかい6500には、「116・・・750（神奈川）」の登録番号が、付されています。法律上は、小型船舶１級の免許で乗ることができます！　タモリさんも免許を持っています。タモリさんの、ヨットの係留地の様子は、下のtwitterからどうぞ。

タモリさんがヨット大会を開催していた、沼津（江浦・内浦）を訪ねました！😎https://t.co/9pFMrlQMQu

— ブラタモリ (@buratamori2018) September 30, 2022

しんかい6500は、軍用潜水艦とは異なり、空気を含んだ浮力材があちこちに詰め込まれ、必ず浮くように作られています。

潜るときは、重り（１枚25kg）を乗せることにより、沈むことができます。浮上時は、深海に捨てる形になってしまいますが、鉄製のため、もともと自然界にあるものです。

タモリさんは、小さな入口からしんかい6500の船内に入ります。狭い船内ですが、３名が乗船します。深海の水圧を均等に受けるよう、球の形になっています。

タモリさんは、マニュピレーターの操縦装置を見せてもらいます。ゲームのコントローラーのようになっており、手で動かした通りに、マニュピレーターが動きます。

【気分は科学者！】こういうの欲しい！というご要望にお応えして用意しました！ #JAMSTEC 深海調査などの #バーチャル背景画像 オンライン授業やビデオ会議の背景にどうぞ！ https://t.co/EOKy1DiKvi #STAYHOME でも #いつも心に海を pic.twitter.com/Htjttd4BU7

— JAMSTEC 海洋研究開発機構 ＼海と地球の研究所／ (@JAMSTEC_PR) April 17, 2020

ＶＲで深海探検！生命の起源を発見！？｜ブラタモリ深海

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ブラタモリは、VRで深海探検の旅に出ます。

ゴーグルをつけると、母船の「よこすか」を離れ、しんかい6500は着水。

徐々に暗くなり、マリンスノー（プランクトンの死骸や排泄物が雪のように舞う）が見えます。海底が見え、サメ（ギンザメ）の姿が見えました。

水深800ｍでは、高温の水を吐き出す、神秘的な煙突のようなもの（チムニー、熱水噴出孔）が見えました。熱水には、メタンや硫化水素が含まれますが、これは深海では貴重な栄養源。VRを通じて見えた沖縄沖のチムニーでは、シンカイヒバリガイ、ゴエモンコシオリエビなど、熱水の周辺に見られる、珍しい生き物が見られました。

インド洋海底下に謎のヒマラヤの砂｜ブラタモリ深海

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タモリさんは、プライベートで、地球深部探査船「ちきゅう」に乗船した経験があります。

地球深部探査船「ちきゅう」は、海底の地層（コア）を掘り出すことができる装置を積んでいます。

タモリさんは、高知コア研究所と中継を結び、インド洋の海底約115ｍから掘削されたコアを見学します。約126万年前にできた、１万５千年分の海底の地層（コア）です。砂の層が見られます。インド洋で採取された地層ですが、インドではなく、何とヒマラヤ山脈から来たもの。

つぎに、四国沖のコアを見学します。フィリピン海プレートに由来する地層ですが、もろく砕けてており、日本近海に加わる力の大きさを思い起こさせます。

最後に、紅海の底の地層（コア）を見学します。岩塩からなる、白く輝く地層に驚かされます。

以上は、高知コア研究所との中継です。

ブラタモリは、海洋研究開発機構JAMSTECに戻り、水深技術の進化の歴史を聞きます。最初は、水深300ｍへ潜る訓練から始め、今に至ります。

最新研究！深海に潜れば大陸の成り立ちが分かる！？｜ブラタモリ深海

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西之島（小笠原諸島にある無人の火山島）の研究が、紹介されます。

地球の誕生は46億年前。その表面は、マグマでドロドロでした。やがて雨が降り注ぎ、１度は海だけになります。このあと、どのように大陸が誕生したのでしょうか？

ヒントになるのは、大陸地殻と海洋地殻の成分のちがい。いずれもマントルがもとになっていますが、大陸地殻は安山岩質、海洋地殻は玄武岩質となっています。

大陸地殻は安山岩質。チョコチップ入りアイスに例えると、バニラだけが溶けた状態です。

海洋地殻は玄武岩質。チョコチップ入りアイスに例えると、室温が上がり、バニラもチョコも溶けた状態です。

地下のマントルにおいては、室温ではなく、圧力が問題となります。マントルに対してかかる圧力の大きさで、できる岩石が異なるのです。

• 圧力が低い　…安山岩
• 圧力が高い　…玄武岩

西之島一帯に注目すると……。

• 圧力が低い　…安山岩　…伊豆大島、三宅島、八丈島
• 圧力が高い　…玄武岩　…西之島

西之島は、地殻が薄く、マントルにかかる圧力（重さ）は小さくなり、安山岩質となります。伊豆大島などは、地殻が厚く、マントルにかかる圧力（重さ）は大きく、玄武岩質となります。

歴史をたどると、最初に安山岩ができ、それを含めて重さが増し、玄武岩ができるようになりました。安山岩は比重が軽く、プレートの動きに乗って地球の奥深くに沈み込むことがなく、地上にたまり陸地となっていったと考えられています。

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ブラタモリが、長岡→燕・三条→新潟市を、信濃川なしには語れない地域としてまとめてくれそう！😎
漏れる糸魚川、上越、村上などは北前船航路でカバー🚣‍♂️
信濃川、北前船で理解しやすく全県を売り出せば、まだまだ観光客は来そう！
動画は十日町市に信濃川が作った河岸段丘で、このエリアもカバー。 pic.twitter.com/pFJF4tlKW3

— ブラタモリ (@buratamori2018) August 27, 2023