【ブラタモリ南禅寺（インクライン）・新京極・御土居　全ロケ地】タモリさん全国へ、京都の危機と復興をさぐる #特番（2015.1）

第３シリーズまでのマニアック感と、第４シリーズ（土曜19時半放映）以降の分かりやすさの同居が見られる、とても興味深い回です。

😎東海道五十七次 （#SP）大坂へ続く分岐路
😎山科 （#234）巨大要塞の痕跡	😎東寺 （#233）幻の「西寺」があった	😎大原 （#207）癒しの里を巡る
😎鴨川 （#206）貴船神社と納涼川床	天橋立 （#172）共通テスト的中の地形	😎比叡山編 （#143 144）山深い仏教の聖地
😎京都御所編 （#142）幻の秀吉・聚楽第を発見！	京都西陣編 （#139）西陣織はどうできた？	😎宇治編 （#103）宇治茶はなぜうまい
😎銀閣寺・東山編 （#102）引き算の美学とは	😎京都祇園編 （#70）花街は分業制？	😎清水寺 （#69）類まれな崖の地形
😎伏見編 （#37）秀吉の面影を探る	😎嵐山編 （#36）渡月橋の景色	😎南禅寺・御土居 （#パイロット版）幻の先行版

南禅寺は京都復興の痕跡？

初回（パイロット版、先行試作版）は京都へ。何度も都市としての危機に陥った京都が、そのたびに復活した秘密を探ります。ブラタモリは、まず南禅寺を訪ねます。

幕末の京都は争いの舞台となり荒廃し、明治維新期の東京奠都てんと（遷都と異なり元の都も温存する形式）で旧都の位置づけとなり人口が３分の２に激減します。かつての勢いを失った京都。その危機を救ったプロジェクトの痕跡が南禅寺にあります。

タモリさんがまず訪ねたのは、レンガと花崗岩で作られた水路閣。

タモリさんが石段を登ってみると、きれいな水が流れています。なぜ水が流れているのでしょうか？

南禅寺は京都盆地の東に位置し、比叡山やその北の比良山地の向こうには、琵琶湖が広がります。

京都の復興はまず豊富な水の確保からと、２年分の国家予算をかけて、琵琶湖疏水そすいが作られました。

測量土木の技術を駆使し、琵琶湖疎水はおおむね水平。小船の運行が可能となり、琵琶湖からの水運が同時に確保され人口が再び増加。

疎水を活用し日本初の営業用水力発電も稼働し、初の電車もこの地を走りました。

トンネルも駆使し、おおむね水平に敷かれた琵琶湖疎水でしたが、南禅寺付近は地形的に急勾配が避けられず、そのままでは船が行き来できません。

そのため船を貨物列車のような仕組みで運搬するインクラインが作られました。当時の線路がまだ残っています。

高低差がある運河
①ロック方式（水門方式）
南北アメリカ大陸をつなぐパナマ地峡など。下りでは、水門に囲われたエリアに船が入ると、次のエリアと水の高さが同じになるまで放水。
②インクライン方式
inclineは傾けるの意味。傾斜を走るケーブルカーに船を乗せる方式。
③リフト方式
船を入れた巨大水槽を、動力によって垂直に持ち上げる形式。

タモリさんはレールを固定する釘の中から、珍しい「犬くぎ」（レールを枕木に固定するための釘）を発見！　

犬くぎはアメリカ製の亀型が主流となっており、イギリス型の「実際に犬に似た犬くぎ」は珍しいのです。

タモリさんが発見したレール
タモリさんは南禅寺のインクライン跡で、1887年の「BARROW」製のレールを発見します。日本の鉄道の歴史よりも、古いレールです。日本の鉄道の創成期には、英国製のレールが使われること多く、特に英国の大手レール製造会社「BARROW」「BV&Co」「CAMMELL」の３社の商品が多く使われました。

古いレールは引退後、ホームの屋根を支える鉄骨などに再利用されましたが、駅舎が新築されると。鉄くずとして処分されているのが実情です。

意外に奥が深い繁華街・新京極

明治初期に衰えを見せた京都の復興を、水利や水運とはまた別に、商業の側から支えたのが「新京極」です。

>>阪急線「河原町」駅下車すぐ（９番出口）

新京極は、豊臣秀吉が寺町通に集めた数々の寺院の敷地を、削って作られました。なぜ貴重なお寺を貫いてまで、新京極の商店街を作ったのでしょうか？

明治になり東京奠都てんとが決まり、京都の勢いに衰えが見えます。京都府参事は、縁日が行われていた参道を整備し、新京極とする思い切った策を取りました。

タモリさんは、間口の狭い寺を見つけたものの、「ここは（番組のテーマとは）違う」と通り過ぎてしまい、案内人が「惜しかった！」とコメント。各寺院は敷地を削られ東側に後退し、入り口の間口が、奇妙なほど狭い寺院も誕生しています。

また永福寺（蛸薬師堂）は、本堂が、不自然なほど新京極の通りに近くなっています。

ブラタモリは、新京極の通りをまたぐ鳥居を発見しますが、鳥居の両端が家屋に突っ込んでいます。

鳥居が突っ込んでいる片方の店に入ると、２階の壁に鳥居のすみが突き出ています。後から家を建てたものの、鳥居を動かすわけにはゆかず、この形になったようです。

秀吉の狙いがわかる御土居（おどい）｜ブラタモリ南禅寺・御土居・新京極

>>京都市北区大宮土居町（地図）

京都の北部には、御土居と呼ばれる、豊臣秀吉が京都を守るために建造した盛り土（安土桃山時代、全長23キロ）が残っています。

京都の洛中と洛外は、御土居で分けられていたのです。

史跡に指定されているおどい

• 【ブラタモリが訪問】京都市北区大宮土居町　…規模が大きく写真には収まり切らないが、おすすめの御土居。北大路駅付近の北大路バスターミナルで北１路線に乗り、玄琢下バス停下車。
• 北区紫竹上長目町・堀川町（加茂川中学校敷地など）
• 北区鷹峯旧土居町2番地
• 北区鷹峯旧土居町3番地（御土居史跡公園）
• 北区紫野西土居町
• 【おすすめ】北区平野鳥居前町　…姿形が分かりやすく住宅地とのギャップがおもしろい。登れる。京福電鉄北野線、北野白梅町駅北へ徒歩10分。
• 上京区北之辺町 （廬山寺）
• 中京区西ノ京原町 （御土居上に市五郎神社社殿）
• 上京区馬喰町 （北野天満宮境内）　…知名度が高い御土居だが、木が多く形状が分かりにくい。

（参考）大宮交通公園内の御土居は、史跡に指定されていませんが、よく管理されています（柵があるのが欠点）。地下鉄四条駅より市バス46系統大宮交通公園前下車。市電や蒸気機関車も保存。
（参考）京都駅の山陰本線０番ホームは、もともと御土居だった場所の上にあります。

京都を戦火に巻き込んだ応仁の乱。被害は甚大で、京都の町は非常に小さく後退しました。その後入京した豊臣秀吉は、町をせめてこの大きさに回復させようと、大きめの輪で御土居を急造しました。

当時の感覚でいうと、郊外に御土居を敷いていったのです。

何度も都市として危機に陥った京都が、そのたびに復活した秘密は、南禅寺（インクライン）、新京極、御土居にその痕跡がありました。

😎東海道五十七次 （#SP）大坂へ続く分岐路
😎山科 （#234）巨大要塞の痕跡	😎東寺 （#233）幻の「西寺」があった	😎大原 （#207）癒しの里を巡る
😎鴨川 （#206）貴船神社と納涼川床	天橋立 （#172）共通テスト的中の地形	😎比叡山編 （#143 144）山深い仏教の聖地
😎京都御所編 （#142）幻の秀吉・聚楽第を発見！	京都西陣編 （#139）西陣織はどうできた？	😎宇治編 （#103）宇治茶はなぜうまい
😎銀閣寺・東山編 （#102）引き算の美学とは	😎京都祇園編 （#70）花街は分業制？	😎清水寺 （#69）類まれな崖の地形
😎伏見編 （#37）秀吉の面影を探る	😎嵐山編 （#36）渡月橋の景色	😎南禅寺・御土居 （#パイロット版）幻の先行版